La maqueta en cuestión peca de incongruencias con respecto al avión real así como problemas de encaje sobre todo en las alas. Con respecto a las incongruencias mas notables son los paneles que le sobran en la zona de la nariz del avión, mismos que tuvieron que ser borrados así como otros detalles más se tuvieron que agregar a la maqueta para hacerla congruente con el avión real en cuestión.
Hubo trabajo de Scratch en lo que se refiere a las cubiertas protectoras de las tomas de aire del avión así como en la tobera y en todo aquello que se tenga que proteger del avión «hechas en lamina de estireno» así mismo se elaboraron los banderines o bandas del tipo «Remove Before to Fly – al estilo frances -» con plástico de bolsa de supermercado, también se tubo que hacer la escalinata de abordaje con tiras de estireno, el casco del piloto que esta postrado en el mástil de la escalinata lo tome de una figura de piloto en escala 1/48 y le removí el platico interior hasta dejarlo hueco y lo pinte con el esquema atigrado del avión.
En este proyecto utilicé por primera vez técnicas no muy comunes para mi:
Utilizando un Software de edición de imágenes para la elaboración de mis calcas caseras, lápices de colores, estilógrafos de punta fina, minas, entre otras cosas.
La pintura del Fuselaje consta de 4 tonos: El Blanco como base, posteriormente amarillo, sobre el amarillo de forma discreta y sutil apliqué amarillo naranja para dar tonalidad de efecto y por último gris azulado de Gunze en la nariz del avión así como en la parte inferior de la aeronave, y por último en las alas en la parte superior se pinto de azul intermedio de Gunze, rebajado con blanco de la misma marca.
El esquema de la maqueta en cuestión es la representación del Mirage 2000 que tomo parte en la edición del Tiger Meet 2003.
Texto y fotos: Robert Saxon
