El polémico video de promoción de los arneses de Eduard

Hace unos días, Eduard presentó un video para promocionar su nueva gama de fotograbados de arneses.

Hasta aquí habría poco que comentar, lo que ocurre es que han tenido una idea un poco fuera de lo común, y han creado un video en el que lo que menos se ve son los arneses: se trata de una explosiva modelo muy ligera de ropa que se balancea en una bañera… y se pone unos arneses (eso sí).

Arneses Eduard

En el propio video se advierte antes de comenzar: ¡Atención!, el siguiente video puede ser considerado estúpido, primitivo y sexista, ¡disfrútalo!

Y a pesar de que la gente de Eduard lo justifica como un video con toque de humor y un punto de vista irónico, no son pocos los comentarios que ha obtenido por parte de los modelistas, tachándolo efectivamente de sexista y poco adecuado (y algunos comparándolo con las estrategias de márketing de “ese modelista español”, en clara referencia a Mig Jimenez y su habitual uso de modelos en sus promociones).



Por nuestra parte, creemos que no debemos echarnos las manos a la cabeza por un video de este tipo, queda bien claro desde el principio que lo que pretende Eduard es jugar con la ironía y seguramente despertar reacciones, que en esto de la publicidad, es lo que hay que conseguir.

Sin más, os dejamos con el video, subtitulado en español para que nos podáis decir qué os parece:

También os dejamos con el enlace a la página del producto, donde podéis conocer más acerca de estos arneses de Eduard: https://www.eduard.com/steelbelts/

Primeras fotos del nuevo Handley Page Victor B.2 de Airfix

Maqueta Handley Page Victor de Airfix

Airfix ha presentado las primeras fotos de pruebas de encaje de su próxima maqueta del Handley Page Victor B.2 a escala 1/72.

El desarrollo de esta maqueta basada en el famoso bombardero estratégico de la RAF de la Guerra Fría fue uno de los más destacados anuncios de Aifix del año pasado y estas nuevas imágenes ayudan a comprender por qué la comunidad modelista está tan expectante respecto a este nuevo lanzamiento.



Las fotos que os mostramos a continuación, revelan un impresionante nivel de detalle, a pesar de que solo muestran las primeras imágenes de prueba de la nueva maqueta del Victor. Airfix ha declarado que, en este punto, aún pueden ser necesarias varias alteraciones y modificaciones antes de que dé comienzo la producción de la maqueta.

Antes de poder continuar avanzando, el responsable de diseño del proyecto debe inspeccionar cada aspecto de los componentes, evaluando su precisión, detalle y encaje. Llevará a cabo un montaje de prueba con todas las piezas, realizando un cuidadoso informe de los cambios que deberán incorporarse al diseño antes de que el proyecto pueda continuar adelante.

Está previsto que la maqueta sea definitivamente lanzada al mercado en octubre de este año.

Maqueta Victor

Maqueta Victor tren de aterrizaje

Maqueta Victor cabina

Maqueta Victor detalle

Piezas de la maqueta del Victor

Árbol de piezas de la maqueta del Victor

Nuevo set F-4 Phantom Rockin’ Rino de Eduard a 1/48

Hoy os presentamos una novedad que ha presentado Eduard para este mes de febrero. Se trata de un kit de edición limitada del F-4J Phantom II basado en el kit de Academy a escala 1/48.

Maqueta F-4 Phantom de Eduard

Este kit de mejoras nos permitirá montar hasta 5 versiones diferentes del Phantom gracias a sus calcas de Cartograf. Estos son los diferentes esquemas de color que podemos representar: Sigue leyendo

Echa un vistazo a las novedades de Eduard en enero 2016

Echamos un vistazo a las nuevas maquetas que ha presentado Eduard en enero de 2016, comenzando por un Bf-108 a escala 1/48 en versión Profipack:

Maqueta Bf-108 de Eduard

Como es costumbre en las versiones “Profipack”, nos vamos a encontrar con una maqueta excelentemente detallada. En este caso, incluye calcas para representar cinco versiones diferentes del Bf-108, además de fotograbados en color y máscaras para el pintado.

La segunda novedad que presenta Eduard este mes es una maqueta a escala 1/72 del Avia B.534 III, también en versión Profipack, con máscaras de pintado y fotograbados en color. En este caso son cuatro las versiones que nos permitirá representar.

Maqueta Avia B-534 III de Eduard

Siguiendo con las novedades, nos encontramos con un fabuloso SBD-5 Dauntless a escala 1/48 en Edición Limitada, basada en el kit de Accurate Miniatures.

Maqueta SBD-5 Dauntless de Eduard

Este Dauntless incluye aún más extras que las versiones Profipack, trayendo en el kit, además de las máscaras de pintado y los fotograbados en color, partes en resina para la ametralladora y el tren de aterrizaje y unas estupendas calcas de Cartograf con las que podremos representar cinco versiones de este avión.



Por último, para cerrar este bloque de novedades, tenemos un kit algo menos ambicioso, enmarcado dentro de la serie “Weekend Edition” en las que Eduard ofrece maquetas más sencillas y algo menos detalladas. Se trata de un P-400 Airacobra a escala 1/48.

Maqueta P-400 de Eduard

Esta maqueta no incluye fotograbados ni ningún extra, y solo permite dos decoraciones, sin embargo, los muchachos de Eduard no iban a hacer un kit normal y corriente del P-400, así que han incluido una vistosa decoración del llamado P-400 “Air-a-Cutie” con un Pin-up de una chica más que ligera de ropa.

Además de estas nuevas maquetas, Eduard ha presentado una buena cantidad de fotograbados y elementos sueltos de detallado que estarán muy pronto disponibles.

Descuento en la tienda de modelismo MadeInScale para lectores de ModelismoAviones

Nos alegra mucho anunciar que la tienda de modelismo on-line MadeInScale ha tenido el detalle de ofrecer un descuento del 10% en todos sus productos para los lectores de ModelismoAviones.com.

Descuento tienda de modelismo on-line MadeInScale

El descuento es válido para todos sus productos: maquetas, pinturas, materiales, aerógrafos, etc. y para conseguirlo solo hay que introducir el cupón MODELISMOAVIONES (en mayúsculas) en el carrito de compra de la tienda haciendo un pedido de al menos 40€.

La oferta estará en vigor hasta el 1 de noviembre de 2015, una buena oportunidad para cazar algún chollo e iniciar la “vuelta al cole” con más alegría.

Un vistazo al nuevo Mirage III C de Italeri a 1/32

Italeri ha presentado una vista previa de los renders que han utilizado para el diseño de su nueva maqueta, el Mirage III C a escala 1/32 que podemos ver en el siguiente box-art:

Maqueta Mirage III

Como podéis ver en las imágenes 3D a continuación, la maqueta está bien detallada e incluye la opción de montar el motor separado, así como algún accesorio como la escalerilla, si bien echamos de menos algo más de detalle en la cabina (recordemos que se trata de imágenes del proceso de diseño, por lo que aún podría variar algo.



Maqueta Mirage III

Maqueta Mirage III C

Maqueta Mirage III Escalerilla

Maqueta Mirage III motor

Maqueta Mirage III cabina

Para los que no conozcáis mucho acerca de este aparato os dejamos también la reseña histórica que acompañará a la maqueta:

El Dassault Mirage III marcó un punto de referencia en la producción francesa de aviones de combate. Se fabricó desde principios de los sesenta para proveer a la Armée de l’Air, la Fuerza Aérea Francesa, de un avión de caza efectivo y fiable. El Mirage III se convirtió rápidamente en un éxito comercial y fue ampliamente exportado a varios países, tomando parte en muchos conflictos entre los setenta y los ochenta. Caracterizado por su diseño de ala delta si estabilizador horizontal de cola, gracias a su turbojet de postcombustión Snecma Atar, era capaz de superar la velocidad de Mach 2. El Mirage IIIC, en particular, era la versión de intercepción monoplaza, y fue reconfigurada para llevar a cabo tareas de superioridad aérea. Estaba arado con dos cañones DEFA de 30 mm bajo la cabina y disponía de pilones para cargar misiles aire-aire infrarrojos, como el AIM-9 Sidewinder o el Matra Magic, así como misiles guiados por radar.

A falta de más detalles sobre la maqueta, tales como las versiones que permitirá reproducir, así como su fecha de lanzamiento, esto es todo lo que os podemos contar por el momento.

Nueva maqueta UH-1D Huey de Revell a 1/32

Revell ha presentado una nueva maqueta del icónico helicóptero UH-1D Iroquois, más conocido como Huey, a escala 1/32.

Maqueta Helicóptero Huey Revell

El UH-1 Iroquois, conocido de forma no oficial como el Huey, fue el primer helicóptero de producción impulsado por turbina. Cuando el ejército de los EE.UU. lo encargó en 1952, se desarrolló originalmente como helicóptero utilitario y de evacuación médica.



El 14 de noviembre de 1965, en Vietnam, el mayor Bruce Crandall, comandante de la Compañía Able, 229 Batallón de Aviación, realizó 14 misiones consecutivas en una zona de aterrizaje (LZ) caliente y mortal para entregar suministros y evacuar heridos. Voló en un total de 3 aparatos diferentes en su esfuerzo por dar apoyo a las tropas en esa zona de aterrizaje caliente. El 26 de febrero de 2007, el mayor Bruce Crandall fue condecorado con la Medalla de Honor por su heroico esfuerzo.

Maqueta Helicoptero Huey

El UH-1 Iroquois entró en servicio en el Ejército de los EE.UU. en 1952 y rápidamente se convirtió en el eje central de toda una nueva manera de librar la guerra. Los Hueys con diferentes cargas y configuraciones podían transportar tropas y suministros, evacuar a los heridos y proporcionar apoyo aéreo cercano, permitiendo a las fuerzas estadounidenses operar en varios focos a lo largo de Vietnam.

La maqueta incluye:

  • Posibilidad de configurar mini guns o cohetes
  • Dos figuras de tripulación en posición sentada
  • Puertas separadas y detallado el motor y el rotor
  • Calcas para dos versiones diferentes

ATR 42 500 de la Guardia Costera italiana

Comenzamos la semana presentando la última novedad de Italeri. La maqueta del ATR-52 500 de la Guardia Costera Italiana a escala 1/144.

Maqueta ATR 42 de Italeri

El ATR 42 es un avión de uso principalmente comercial, aunque se ha adaptado para usos militares en algunos países como Nigeria y Gabón para su uso en misiones de patrulla marítima y rescate. También es comúnmente utilizado por guardacostas y fuerzas policiales de varias naciones.



Esta variante, designada con el número 500, está equipada con motores PW127E de 2500cv y el diseño de sus hélices de seis palas reduce el ruido y la vibración, aumenta su capacidad de carga hasta los 5450 Kg y es capaz de alcanzar mayor velocidad que sus modelos precedentes.

Aviones de la I Guerra Mundial, la nueva gama de Italeri

Italeri ha presentado una nueva gama de maquetas dedicada a la I Guerra Mundial, comenzando con tres de los aviones de algunos de los Ases más representativos del conflicto.

En mayo de 1915, Italia entró en la Primera Guerra Mundial. Para rememorar a los hombres que participaron con valor y heroismo en la lucha de 1915 a 1918, vamos a lanzar una serie de maquetas dedicadas. Nuestro deseo es, gracias al modelismo a escala, impulsar el conocimiento sobre este evento histórico que tuvo un importante impacto en la Historia del Siglo XX.

Queremos empezar presentando la preview de los cazas biplanos dedicados a famosos Ases del cielo.

Nieuport 17

El caza biplano francés Nieuport 17 fue un desarrollo directo a partir de su predecesor, el Nieuport 11, y adoptó importantes mejoras, como las alas más grandes y un motor más potente para mejorar su aerodinámica y su rendimiento. Las primeras versiones aún estaban equipadas con la ametralladora Lewis de 7.7mm montada en el ala superior. La ametralladora Lewis fue reemplazada, en los cazas de la Fuerza Aérea Francesa, por una más moderna ametralladora Vickers de 7.7mm que disparaba sincronizada entre las palas de la hélice. El Nieuport 17 fue utilizado en el frente oriental desde mediados de 1916 y contribuyó significativamente a desnivelar la balanza de la superioridad aérea de los cazas alemanes. El Nieuport 17 fue pilotado por Ases famosos, que obtuvieron gran cantidad de victorias con él, como el británico Albert Ball, el canadiense W.A. Bishop y el italiano Francesco Baracca.

Maqueta Nieuport 17 de Italeri

Sopwith Camel

El famoso Sopwith Camel fue un caza biplano británico de la I Guerra Mundial utilizado por los Royal Flying Corps Squadrons desde 1917. Tenía un fuselaje corto y un potente motor. Su principal característica era su increíble maniobrabilidad. Además, fue el primer caza británico equipado con dos ametralladores Vickers de 7.7mm que disparaban sincronizadas a través de la hélice. Era capaz de garantizar un mejor rendimiento que otros cazas como el Sopwith Pup y el Triplano. El Sopwith Camel fue, de hecho, el caza aliado con mayor número de victorias en dogfights y el mayor número de aviones enemigos derribados. Desde mediados de 1918, a causa de la rápida evolución de los cazas enemigos, quedó obsoleto para el rol de caza y pasó a utilizarse principalmente para ataque a tierra.



Maqueta Sopwith Camel de Italeri

Spad XIII

El Spad XIII fue uno de los mejores aviones de caza utilizados durante la I Guerra Mundial. Producido por la compañía francesa Société Pour l’Aviation et ses Dérivés fue desarrollado en base a su predecesor, el Spad VII y adoptó varias modificaciones para mejorar su aerodinámica. El tamaño de las alas y el timón de cola se incrementó y adoptó un más potente motor Hispano-Suiza de 8 cilindros capaz de ofrecer 220 HP de potencia. La suma de estas mejoras resultó en un aumento notable en sus capacidades de vuelo y combate. El Spad XIII era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 215 Km/h e iba armado con dos ametralladoras Vickers de 7.7mm. El Spad XIII fue pilotado por famosos Ases como los franceses René Fonck y Georges Guynemer y también por los ases italianos Francesco Baracca y Ruffo di Calabria.

Maqueta Spad XIII de Italeri

Nueva maqueta F-4G Wild Weasel de Revell a 1/32

Revell ha presentado dentro de sus novedades para este mes una nueva maqueta del F-4G Phantom II en su versión Wild Weasel a escala 1/32.

Maqueta F-4G Wild Weasel de Revell a escala 1/32

El F-4 Phantom II se desarrolló como un cazabombardero supersónico e interceptor de largo alcance. El encargo original se realizó en la década de 1950 por parte de la U.S. Navy, pero más tarde fue modificado para adaptarse a las necesidades de la U.S. Air Force y los Marines.

El F-4G Wild Weasel V fue una de sus últimas variantes y estaba equipado con la capacidad de suprimir las defensas antiaéreas enemigas. En sus últimos años de servicio, el F-4G desempeñó un papel clave en la Operación Tormenta del Desierto en Irak.



El primer vuelo de prueba del F-4 Phantom II tuvo lugar en mayo de 1958. Entró en servicio en la guerra de Vietnam tanto como caza de ataque a tierra como para combates aire-aire. El F-4 podía alcanzar una velocidad máxima de Mach 2.2 y era capaz de transportar 18.000 libras de armamento. Sin embargo, el F-4 carecía de armamento interno. En su lugar, utiliza un cañón montado en un punto fijo del ala.

El F-4 Phantom es el último caza de Estados Unidos que ha alcanzado la condición de “As” en combates aire-aire.

Algunos detalles de la maqueta son:

  • Líneas de panelado en negativo
  • Escalera de acceso y dos opciones para los parabrisas
  • Selección de armamento, incluyendo AGM-78 Standard y AGM-45 Shrike