El modelo está montado según viene en la caja, pero le he añadido los arneses al asiento, las tuberías del motor, y unas calcas diferentes. Las originales son buenas, y las puse, pero las estropeé en el último momento.

No tuve ningún problema de montaje, salvo la unión de la carrocería con el chasis donde presenta algo de dificultad.

Para pintarlo usé acrílicos de Tamiya, excepto para el amarillo de la carrocería, que mezclé amarillo fluorescente de Vallejo y X-8 de Tamiya con algo de blanco XF-2.

El exterior está pintado con aerógrafo, el interior a pincel y el barnizado con Future.

El modelo que viene en la caja (Movil 1), corresponde al que corrió las 24 horas de Le Mans en el año 1996, quedando uno 2º y otro 3º. El esquema Pennzoil presentado, es de un modelo que corrió en el campeonato GT de Gran bretaña en el año 1999, por lo que hay ligeras diferencias que hacen que no coincida exactamente con ninguno de los dos. Pej.: el anclaje del alerón trasero, o el faldón delantero.

Texto y fotos: Daniel Galván Molinos