Todo aerógrafo necesita una buena limpieza una vez se ha usado y aquí vamos a aprender a desmontar y montar el conocido AB-300.
En este proceso vamos a necesitar:
El aerógrafo AB-300
El primer paso es desenroscar el protector trasero y quitarle la tapa: Sigue leyendo
Bienvenidos de nuevo al tutorial de modelismo para principiantes. Si habéis estado siguiendo los capítulos anteriores, sabréis que tuve problemas con las fotos, perdí muchas por problemas en el ordenador, entre ellas, las pertenecientes al capítulo anterior y las de éste. Aunque para realizar este capítulo pude sacar fotos como si estuviera avanzando realmente en el modelo, son pocas, pero creo que servirán. Sin más, empezamos.
En el capitulo anterior dejamos nuestro Mirage con su esquema pintado y como no queremos estropearlo lo mejor será que le demos una fina capa de barniz.
Bienvenidos de nuevo al tutorial, el cual se ha retrasado un poco debido a problemas con mi ordenador, a consecuencia de estos he perdido muchas fotos que tenia de los avances de enmascarado y algunas otras, pero intentare explicarlo de manera sencilla y fácil de entender.
En el último capitulo dejamos el Mirage imprimado y listo para el pintado, nuestro siguiente paso será pasarle un poco de lija (lo mas fina posible) por su superficie para eliminar cualquier imperfección que pueda quedar, aunque el fregado debe ser muy leve.
En el pasado Capitulo 4 expliqué como diluir la pintura para que no se formen pegotes y para que se extienda lo mejor posible, así que vamos a aplicar la misma técnica para pintar el modelo entero.
Para pintar grandes superficies lo mejor es un pincel de cerdas planas, y que sea grandecito (sin pasarse) para no tener que dar tantas pasadas.
Lo mojaremos con un poco de agua y frotaremos todo el avión con el para eliminar cualquier partícula de polvo que pueda tener.
Una vez bien limpio podemos proceder a pintar el modelo, cogiendo un poca de pintura y dando finas pasadas sobre nuestro avión, Es muy posible que no quede bien la primera pasada, pero tranquilos, no paséis mas de una vez el pincel por el mismo sitio, que solo es la primera capa.
Como veis la primera capa no queda del todo bien, pero no pasa nada
Bienvenidos de vuelta a este humilde tutorial. En este capitulo enseñaremos como preparar el avión para el pintado.
En el anterior capitulo terminamos de montar el fuselaje principal de nuestro Mirage, pero tuvimos problemas con el encastre del mismo y nos quedaron surcos y espacios abiertos que no deberían estar allí. Si pintáramos ahora mismo el modelo, nos daríamos cuenta de la enormidad de fallos que hemos cometido ya que la pintura tiende a colarse por los mínimos resquicios, dejando huecos que quedan muy feo e irreales en nuestra maqueta. Para que eso no ocurra vamos a enmasillar todas las piezas que lo requieran.
Aquí surge otra herramienta (o bien producto) que es casi imprescindible en el mundo del modelismo, si bien podríamos terminar la maqueta con los elementos presentados al principio del tutorial siempre es mejor gastarse un poquito mas de dinero para tener unos acabados mucho mejores, aunque repito que no es imprescindible, algunas maquetas tienen un encastre casi perfecto, y rellenando con un poco mas de pegamento, y un posterior lijado fino quedan de fábula. Este no es el caso de Italeri, así que vamos a tapar esos resquicios.
Lo primero es adquirir una masilla “Putty” (blanda) para rellenar esos agujeros y surcos, yo recomiendo la masilla de Tamiya, aunque imagino que cualquier otra vale.
Masilla Putty de Tamiya
Bienvenidos de nuevo a este tutorial, en este capitulo vamos a montar el fuselaje del avión y prepararlo para el posterior pintado.
Lo primero separaremos las piezas necesarias del árbol de piezas y procederemos a limpiarlas.
ATENCIÓN: Observad bien las instrucciones no sea que al retirar rebabas quitéis también algún trozo de avión (no seria la primera vez que pasa).
Una pieza minúscula que parece una rebaba pero en realidad no lo es.
Normalmente la construcción de los aviones suele empezar por la cabina, el mirage de Italeri no es una excepción, la explicación es muy sencilla, tenemos que pegar la cabina al interior del fuselaje antes de cerrar el mismo.
Instrucciones del montaje de la cabina
Lo primero es seleccionar y retirar del blister las piezas que nos indica las instrucciones, cogemos las tenazas y procedemos a cortar con cuidado las piezas que necesitamos. Sigue leyendo
Para realizar este tutorial he comprado una maqueta de Italeri conocida marca de modelismo estático a escala.
Es un Mirage 2000 a escala 1/72:
Mirage 2000 Strike Fighter (Italeri 1/72)
Este modelo es el que vamos a realizar en este tutorial, y lo vamos a construir y pintar con nuestras herramientas básicas. Sigue leyendo
Voy a explicaros a base de fotos como fabrico yo mis arneses. De momento solo he fabricado unos a escala 1/48, así que muy bien no pueden salirme, pero con mas destreza seguro que salen de vicio.
Material necesario:
Hace mucho tiempo, en una galaxia lejana… digooo… en lo más profundo de mi armario se encontraba esta vieja maqueta de X-Wing de AMT que hice hace muchos años. Como veis está muy mal montada y peor pintada, las bandas rojas están pintadas con rotulador (no os riáis tanto, que era yo muy pequeño y no sabía lo que hacía…), el resto está pintado con esmaltes Humbrol.
Pues bien, ahora que soy más mayorcito y sé un poco mejor lo que hago (sólo un poco), me he decidido a despintarla y volverla a armar un poco más en condiciones. Para ello voy a utilizar espuma limpiahornos Forza Sigue leyendo
Los modelistas de aviones modernos se topan a menudo con una gran dificultad a la hora de recrear las anillas de eyección y elementos similares pintados con bandas amarillas y negras. Estos elementos suelen ser de un tamaño tan pequeño que resulta realmente complicado pintarlos con buenos resultados.
Vamos a explicar una manera de fabricarnos estos elementos sin necesidad de acudir a lupas, pinceles ultra-finos o rotuladores: Sigue leyendo