Modificación en la cola (mástil) del A3 para convertirlo en uno de los primeros A4, calcas de Aeromaster 48-424, cableado de los frenos del tren de aterrizaje, fotograbados de los cinturones de Eduard y cable de antena en plástico estirado y Micro Kristal Klear para los «tensores».
Pintado enteramente con Gunze acrilico, Future usado como barniz brillo, óleos y Gunze mate para el acabado.
Representa el Fw-190 de la 2./JG54 basado en Krasnogvardeisk, Rusia, a principios de 1943 y pilotado por Hans-Joachim Kroschinski.
Texto y fotos: Agustín Alba García
Linda maqueta.
¿Cómo logras que no se vea el borde brillante de las calcas?
Excelente trabajo.
Hola Carlos,
Para evitar el borde brillante de las calcas, se aplica barniz brillante (o Future) después de colocarlas, así se consigue que toda la superficie sea igualmente brillante. Después se aplican los efectos de panelado y ensuciado y finalmente se aplica barniz mate o satinado para el acabado final.
También ayuda utilizar líquidos específicos para calcas como MicroSet y MicroSol, que ayudan a que la calca se funda con la maqueta.
Un saludo.