Híbrido de metal y plastico, mejoras caseras en los tubos de escape y repanelado pintado integramente con pinturas Tamiya y ensuciados con óleos, las calcas utilizadas son las de serie y en el montaje las pase de pena.

El esquema elegido para la terminación del modelo a sido F4U-5N utilizado para Korea en 1953.

Texto y fotos: David Pastor Dengra