Biplaza alemán de escuela de transformación que participó en la Guerra Civil Española. Biplano con ligera ala en flecha en el plano superior. Montaba motor Argus As 10C. Llegaron nueve unidades en 1938 y otros doce en 1939. Durante la posguerra se fabricó en España por CASA en numero de otros veinticinco aparatos. Tuvieron una vida más bien corta, dejando de volar en 1945 siendo baja definitiva en el Ejército del Aire cinco años más tarde.

La maqueta de Huma es la única posibilidad por el momento de hacer este avión si no me equivoco. Encajes bastante dificultosos en cola, motor, tren de aterrizaje y planos, o sea todo. Necesitó de mucha masilla que fue de tipo bicomponente.

Se detallaron lo que se pudo los pilotos que son de quita y pon, así como los interiores. Repanelé alguna que otra linea y añadí alguna que otra pieza a scratch como el tubo de pitot, acolchados de cabinas, achatado de las ruedas por efecto peso, etc. Las riostras fueron hechas con plástico estirado transparente untado a dedo con grafito lijado de lápiz, una ocurrencia propia que tuve en esta maqueta y que me quedo a partir de ahora

Las calcas son Replimodel y están pegadas con una técnica muy particular que no recomiendo y que consiste en pegarlas con barniz. Es un poco arriesgado hacerlo así pero evita los temidos efectos de silvering, se adaptan muy bien y quedan fuertemente pegadas.

Con la pintura he tratado de ir un pasito más allá por cuanto me estrenaba en el uso intensivo de los óleos tratando de conseguir sobre todo efectos de decoloración y desgaste por el sol en los entelados y algo de suciedad.

Un descubrimiento el de la utilización de los óleos que adopto también a partir de ahora en adelante pues me ha gustado emplearlos. También utilicé por primera vez grafito en presombreados o humos del que me sorprendieron gratamente las posibilidades sobre libreas claras, especialmente combinando con pigmentos puros.

Texto y fotos: Antonio Armario Ruiz