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Una maqueta mas bien del montoncillo, con la cabina absolutamente pelada (trae el asiento y gracias), lo mejor que tiene es que es barata. No tiene malos encajes, la verdad, pero el panelado positivo y las rebabas de la piezas … Sigue leyendo
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La maqueta es una delicia de montaje, un poco pelada de interiores, eso si, pero con la cúpula colocada se ve poco lo de adentro. Encajes casi perfectos, pocas rebabas, panelado fino pero bien marcado… casi no se necesita masilla, … Sigue leyendo
Italeri ha lanzado dos nuevas maquetas de helicóptero con decoraciones pertenecientes a los Carabinieri, el cuerpo policial italiano, con motivo del segundo centenario de su formación.
Ambos modelos son versiones civiles del UH-1 Iroquois. La maqueta que nos presentan a escala 1/72 es un AB-412, el modelo con rotor de cuatro palas.
La maqueta a escala 1/48, por su parte, representa un Bell 205, descendiente directo de su versión militar, el archiconocido Huey.
Muy pronto estarán disponibles en las mejores tiendas de modelismo.
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Una maqueta a 1:72 marca AML, bastante trabajosa en los encajes pero con muy buen detalle, resinas y fotograbados. Tiene diversas mejoras como la fabricación de pedales y palancas de cambio, ametralladoras, tubos de Pitot y de Venturi, cables de … Sigue leyendo
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Esta es una buena maqueta, fácil de construir y es de las pocas a esta escala que viene con los flaps sueltos. Le tapé las ventanillas de los lados con masilla porque quedaban muy mal. Los tonos de azul son … Sigue leyendo
Hacemos hoy un resumen de las últimas novedades que ha presentado Italeri este mes. Empezamos por la nueva maqueta del Hércules C-130J C5 a escala 1/48 que estará muy pronto disponible.
Esta versión C-130J, también llamada Super Hercules, es la más moderna versión del famoso avión de transporte. En ella, se han actualizado los motores, la aviónica y sobre todo el rendimiento de este ya mítico aparato.
La segunda novedad que presentamos hoy es una nueva versión del increíble F-104 a escala 1/32. Esta maqueta permitirá construir las versiones A y C del Starfighter, con esquema de colores Sigue leyendo
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Biplaza alemán de escuela de transformación que participó en la Guerra Civil Española. Biplano con ligera ala en flecha en el plano superior. Montaba motor Argus As 10C. Llegaron nueve unidades en 1938 y otros doce en 1939. Durante la … Sigue leyendo
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Ya que de este caza bombardero no existe ninguna maqueta en 1/72 excepto alguna versión de resina, no de mucha calidad, de la cual un amigo me dio el cuerpo completo que venía por error duplicado, la he realizado usando … Sigue leyendo
Bueno, aunque yo no soy modelista imagino que lo que se pretende conseguir es que la maqueta fotografiada parezca un avión de verdad.
Para empezar, ¿Entre que tamaños oscila una maqueta? No es lo mismo fotografiar un objeto de 5 o 10 cm, para lo que haría falta un macro, que uno de 30 o 40 cm, que con tener un poco de zoom es posible que bastara. Pero esto es importante, así que vamos a estudiarlo más profundamente. Se trata de que el avión quede ocupando la mayor parte de la foto, y no quede una cosa minúscula en medio que no se distingan los detalles, ni una cosa cercana pero desenfocada. Los objetivos convencionales no son capaces de enfocar a menos de un metro (varía según que marcas). Para solucionar este problema hay dos recursos, cada uno con sus pros y sus contras.
Por un lado están los macros, objetivos específicos para enfocar a cortas distancias, con lo que te puedes acercar aproximadamente a unos 15 o 20 cm del objeto. Ahora casi todas las cámaras digitales vienen con una opción macro que viene representada por una flor, cogiendo esta opción se consigue eso, reducir la distancia de enfoque. Lo malo de este sistema es que si la maqueta es más grande de unos 20 cm, al aproximar tanto la cámara se deforma el objeto, así que este sistema casi me gusta más para hacer fotos de detalles de la maqueta.
La otra opción para acercarnos a la maqueta sin que salga desenfocada es Sigue leyendo
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El montaje de esta maqueta no fue malo, pero hizo falta masilla en las juntas y había que pegar los timones de elevación después de pintar y poner las calcas, algo que a mi no me gusta hacer. En resumen … Sigue leyendo